Kalmar ha puesto en el mercado europeo la versión eléctrica de su tractor de terminal TT7, con el que busca responder a la creciente demanda de soluciones de cero emisiones. Se trata de una alternativa robusta y eléctrica de batería apta para operaciones en terminales portuarias, patios de operaciones y centros de distribución, que ha comenzado a comercializar durante la feria TOC Europe Conference, en Hamburgo.
El vehículo incorpora el chasis rediseñado de la serie TT7, desarrollado a partir de las opiniones de los clientes sobre su durabilidad y facilidad de mantenimiento. Gracias al uso de un bastidor de acero galvanizado de alta resistencia y ejes reforzados, el tractor de terminal ofrece la integridad estructural necesaria para las exigentes operaciones de maniobras en Europa.
Entre sus principales características destaca su visibilidad superior, gracias a que cuenta con uno de los parabrisas frontales con mayor amplitud de visión del sector, combinado con grandes ventanas traseras y espejos laterales convexos. También está equipado con el hardware y software necesarios para MyKalmar Insight, lo que permite monitorizar el estado de la batería y métricas de rendimiento para mejorar la eficiencia operativa.
Además, para simplificar las reparaciones, el parachoques delantero está formado por tres secciones y la cadena cinemática eléctrica ha permitido reducir el número de componentes mecánicos que requieren un mantenimiento continuo. Igualmente, la cabina incorpora una suspensión mejorada, control de la temperatura en el interior y nuevas prestaciones ergonómicas.
El Kalmar TT7 EV es, en definitiva, una solución fiable y eficiente para quienes buscan reducir su huella de carbono sin renunciar a la potencia y visibilidad esenciales para las operaciones diarias.
