El consejo de administración de la Autoridad Portuaria de Castellón ha dado luz vede a un proyecto estratégico de ordenación del muelle de Costa situado en la dársena sur del puerto de Castellón.
Esta actuación permitirá optimizar el uso del espacio portuario, incrementar la capacidad operativa y reforzar el posicionamiento de la rada para acoger nuevos tráficos de alto valor añadido, entre ellos los vinculados a la eólica marina offshore.
Inversión de 167,8 millones de euros
El proyecto supone una inversión de 167,8 millones de euros, contempla una longitud de muelle total de 2.699 metros para operar todo tipo de mercancías a través de nueve nuevos atraques, lo que supondrá un aumento de tráfico de mercancías de 16 millones de toneladas.
La Autoridad Portuaria de Castellón consolida así a la dársena sur es una de las grandes áreas de expansión del puerto y esta ordenación responde a una visión de largo plazo que nos permitirá ganar capacidad operativa sin generar cuellos de botella, mejorando la eficiencia y la seguridad de las operaciones.
Esta reordenación incrementa la flexibilidad del puerto y mejora la eficiencia en la asignación de buques, adaptando las infraestructuras a las necesidades actuales y futuras del mercado.
En este sentido, el proyecto aprobado no implica la modificación ni la eliminación de las obras ya ejecutadas en la dársena sur, sino que las integra dentro de una planificación global que permite potenciar su funcionalidad y aprovechar al máximo la capacidad existente.
Impulso eólico
En particular, el enclave apuesta por la eólica marina offshore con la puesta en marcha de un hub eólico que permitirá atraer inversión privada significativa.
En este sentido, la ordenación del muelle en la dársena sur permitirá disponer de superficies, calados y líneas de atraque adecuadas para la fabricación, ensamblaje y logística de grandes estructuras vinculadas a la eólica marina, como plataformas flotantes y componentes de gran dimensión.
