En su última actualización sobre el mercado europeo, Maersk informa de que el pasado 19 de diciembre uno de sus portacontenedores realizó un tránsito por el mar Rojo entre grandes medidas de seguridad.
La danesa considera esta singladura "un significativo paso adelante que no es indicativo de una recuperación más amplia para la red de una vuelta al corredor de Suez, que se completará de manera gradual cuando sea más seguro".
La naviera insiste así en que un regreso de sus tráficos al mar Rojo y al canal de Suez depende de la existencia de unas "condiciones continuadas y sostenibles de seguridad".
Posibles congestiones
El grupo danés argumenta que la recuperación de estas rutas supondrá un gran cambio para el sector y estima que podrían producirse cuellos de botella llegado el caso, especialmente por los aumentos de congestión que podrían provocar unos tiempos de tránsito en los servicios más cortos y el exceso de capacidad que existe actualmente en el mercado.
Sin embargo, al mismo tiempo, la compañía también cree que lo aprendido durante la pandemia de covid-19, cuando se dieron situaciones no del todo iguales, pero sí similares, permitirá mitigar algunas de estas posibles interrupciones y preservar el normal funcionamiento de las cadenas de suministro.
Mientras tanto, la compañía informa de que su red europea se ha visto afectada por las malas condiciones meteorológicas al inicio del mes en algunos puertos del norte de Europa, especialmente en Hamburgo, Róterdam y Amberes.
La situación le ha obligado a introducir medidas para paliar la alta ocupación en patios, especialmente para contenedores refrigerados, a las puertas de la temporada alta que se abre en las semanas previas a la celebración del Año Nuevo Lunar.
