El impacto del Canal de Suez en la actividad del puerto de Tarragona
Marítimo
19/04/2024
canal de suez
Los tránsitos por el canal de Suez se han reducido en un 55% durante el primer trimestre de 2024
05/04/2024
Un 2% del tráfico marítimo mundial ha cambiado de ruta desde que los terroristas hutíes empezaran a atacar buques al paso por las costas yemeníes en el mar Rojo a mediados del pasado mes de diciembre.
Las navieras siguen necesitando otros 400.000 TEUs para ajustar sus servicios por los desvíos en el Mar Rojo
18/03/2024
Una vez se garantice el paso seguro por el Mar Rojo hacia el Canal de Suez sin temor a ataques, los operadores marítimos tendrán que gestionar una situación de exceso de oferta crónico.
Los tránsitos por los canales de Panamá y Suez se desploman en los dos primeros meses de 2024
08/03/2024
El Fondo Monetario Internacional detecta una brusca caída en los tránsitos por estas dos vías cruciales para el comercio marítimo internacional, mientras que se disparan los pasos por Buena Esperanza.
El Canal de Suez estudia nuevas ampliaciones para agilizar el tráfico y evitar bloqueos
06/03/2024
Con el proyecto, se pretende lograr la duplicación completa del canal en ambas direcciones para aumentar su competitividad, así como incrementar su capacidad para poder acoger todas las categorías y tamaños de buques de la flota mundial.
Las crisis de mar Rojo y del canal de Panamá repercutirán en la inflación global en menos de un año
22/02/2024
Las alteraciones de los flujos marítimos en los canales de Panamá y Suez hará que se incrementen los precios de productos energéticos y de alimentación, haciendo que la inflación aumente.
La crisis del Mar Rojo reduce en un 42% los tránsitos por el Canal de Suez
26/01/2024
Además de esta disminución en el tráfico, otras tensiones geopolíticas y consecuencias climáticas están generando perturbaciones en el comercio mundial disparando los costes.
Los puertos europeos expresan su preocupación por la escalada del conflicto en el Mar Rojo
17/01/2024
La situación en el Mar Rojo, cada vez más grave, está causando importantes perturbaciones en la cadena de suministro y corre el riesgo de obstaculizar a corto plazo las entregas "just in time" a determinadas industrias.
Los tráficos en el Canal de Suez se contraen un 35% por la inestabilidad en el Mar Rojo
12/01/2024
El tráfico de mercancías en el Canal de Suez ha pasado a una media diaria de tres millones de toneladas, en contraste con los 4,7 millones registrados en la primera semana de 2023.
La crisis en el Mar Rojo sume en el caos a las cadenas de suministro
20/12/2023
Es demasiado peligroso para muchos buques navegar por el Mar Rojo y, por tanto, también por el Canal de Suez, que es la principal arteria para el comercio mundial.
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