Maersk anuncia esta semana que ha realizado un nuevo pedido de ocho portacontenedores al astillero chino New Times Shipbuilding.
Esos ocho buques tendrán las mismas características y conformarán una nueva serie de buques de 18.600 TEUs de capacidad con entrega prevista entre 2029 y 2030.
Este nuevo pedido forma parte del proceso de renovación continua de la flota de la compañía danesa, que, además, estima que refuerza la competitividad de su operativa.
Buques compactos
Las nuevas unidades tendrán 366 metros de eslora y 58,6 metros de manga. Estas mediadas son más compactas que la eslora máxima actual de los portacontenedores, de 400 metros, por lo que la compañía estima que ofrecen mayor flexibilidad que los buques más grandes que se construyen actualmente en el sector, pero sin perjudicar su capacidad de carga.
Esta circunstancia ofrece, a juicio de la naviera, múltiples opciones de despliegue, aprovechando además que estarán equipados con motores duales capaces de operar con combustible búnker convencional o gas licuado.
Tras este nuevo pedido, Maersk cuenta ahora con 33 buques en construcción, con cuatro de ellos programados para entrega en lo que resta de 2026.
