La impredecible evolución de la crisis en Oriente Medio hace imposible un regreso masivo de los tráficos este-oeste al canal de Suez.
Así lo expresa Maersk en su última actualización del mercado europeo correspondiente a este mes de septiembre, tras asegurar también que le recuperación de dos servicios en este eje en colaboración con Hapag-Lloyd constiuye "un medido paso adelante en el retorno gradual al eje que cruza Suez, pero no una recuperación mayor en este momento".
A las puertas de la 'Golden Week'
Por otro lado, la naviera también informa de que a estas alturas del mes de septiembre coinciden fuertes tormentas en Asia con el pico de la actividad exportadora en el continente las jornadas previas a la 'Golden Week' que tendrá lugar la primera semana de octubre y que obliga a adelantar exportaciones para evitar que queden atrapadas en el período festivo.
La compañía argumenta en sus análisis mensuales que esta situación, junto con la reducción de las rotaciones que cumplen con sus tiempos de tránsito establecidos puede acabar extendiéndose a otros puntos de la cadena de sumnistro global.
En paralelo, también se registra un alto grado de congestión en algunos puertos del norte de Europa, especialmente en las radas alemanas de Hamburgo, Bremerhaven y Wilhelmshaven. Idéntica situación se repite en los muelles belgas y también, aunque con menor intensidad, en algunos enclaves del Mediterráneo.
