Este lunes 28 de septiembre han vuelto de nuevo las descargas semanales de fruta procedente de Brasil al puerto de Marín.
En concreto, el 'Baltic Lady' deja esta semana en la rada gallega 1.140 toneladas de fruta tropical, fundamentalmente melón y mango en este caso, un tráfico estacional del que Marín dispone desde 2024.
Marín, primer puerto europeo de la ruta
Se trata de una línea semanal de Cool Carriers que une el puerto de Natal, en Brasil, con Marín, Róterdam y Dover, de manera que Marín es el primer puerto europeo de escala en esta ruta transoceánica.
El consignatario de la mercancía es la Agencia Marítima Davimar y la operativa de descarga se realizará en Davila Reefer Terminal, instalaciones del Grupo Davila situadas en el muelle Comercial Sur.
La conexión permite canalizar directamente hacia la Península fruta brasileña transportada en condiciones de temperatura controlada, reduciendo los tiempos para su entrada en el mercado al realizarse en Marín la primera escala europea del servicio.
La línea de Cool Carriers sitúa al enclave gallego como primera escala europea de la ruta.
La operativa se apoya además en las instalaciones frigoríficas disponibles en el recinto portuario para mantener la cadena de frío durante la descarga y manipulación de una mercancía especialmente sensible a los tiempos de tránsito y a las condiciones de conservación.
El regreso de estos tráficos supone la recuperación de una operativa de carácter estacional que se incorporó al puerto pontevedrés en 2024 y que refuerza la actividad de Marín en mercancía perecedera y refrigerada.
La posición del enclave como primera escala europea permite asimismo distribuir desde Galicia parte de los volúmenes destinados al mercado ibérico, mientras que el buque continúa posteriormente su rotación hacia los puertos de Róterdam y Dover, desde los que se atienden otros mercados del norte de Europa.
