El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz ha aprobado la adjudicación a MDT Port Investments del concurso para la construcción y explotación de una nueva terminal de pasajeros de cruceros en el muelle Reina Sofía, que supondrá una inversión privada de 20,8 millones de euros.
La adjudicación incluye también la explotación de una zona comercial complementaria y la prestación del servicio portuario al pasaje, dentro de un proyecto que pretende reforzar la posición de Cádiz como puerto de embarque y desembarque de cruceros.
MDT Port Investments, filial española del grupo internacional ITM Group, ha obtenido la mayor puntuación en el procedimiento de adjudicación, con 88,35 puntos sobre un máximo de 100, casi diez puntos por encima de la siguiente propuesta presentada al concurso.
La actuación contempla una transformación del espacio portuario para combinar las operaciones de cruceros con nuevos usos turísticos, comerciales y de ocio, incorporando instalaciones abiertas a la ciudadanía y espacios destinados a mejorar la integración del puerto con la ciudad.
El objetivo es aprovechar la actividad de los cruceros para impulsar el desarrollo económico local, generar nuevas oportunidades empresariales y mejorar la competitividad del puerto gaditano como destino dentro de los itinerarios turísticos marítimos.
Ejecución en dos fases con una duracción de tres años
El proyecto se desarrollará en dos fases de 18 meses cada una, sobre una superficie terrestre de aproximadamente 60.215 m², a los que se suman otros 20.000 m² de lámina de agua.
La actuación incluye asimismo 400 metros lineales de atraque, que formarán parte del ámbito de explotación de la futura terminal de cruceros del muelle Reina Sofía.
El proyecto se desarrollará en dos fases de 18 meses y ocupará más de 60.000 m² de superficie terrestre.
La propuesta seleccionada contempla la creación de amplias zonas verdes y espacios libres, junto con una oferta comercial y de ocio que permitirá extender la actividad del recinto más allá de las operaciones de embarque y desembarque de pasajeros.
Esta transformación permitirá avanzar en la integración del puerto en la ciudad, al tiempo que contribuirá a potenciar el atractivo de Cádiz como destino turístico y a incrementar las oportunidades económicas vinculadas al tráfico de cruceros.
Electrificación de atraques y sostenibilidad
Uno de los principales elementos de la propuesta adjudicataria es la incorporación de criterios de sostenibilidad ambiental y eficiencia energética tanto en el diseño de la nueva terminal como en su funcionamiento.
Entre las actuaciones previstas destaca la electrificación de los atraques, que permitirá reducir las emisiones contaminantes y el ruido generado por los buques durante su estancia en las instalaciones portuarias.
El proyecto también contempla medidas de ahorro de agua, mejora de la eficiencia energética y creación de espacios verdes, dentro de un modelo que busca compatibilizar la actividad portuaria con los nuevos usos ciudadanos y turísticos.
