La Autoridad Portuaria de Castellón ha abierto esta semana procedimiento de licitación para ejecutar obras de pavimentación de aceras y acondicionamiento de servicios de los viales transversales del sector de graneles líquidos.
En este sentido, con ello se pretende finalizar la urbanización del entorno con la dotación de servicios y la pavimentación de aceras de forma que la urbanización del entramado viario sea apta para nuevas concesiones en esta zona de la dársena sur.
En paralelo, la semana pasada, el ente gestor portuario castellonense también ha licitado las obras del proyecto de urbanización del vial paralelo al canal de Iberdrola para impusar la implantación de nuevas concesiones.
Atender necesidades de crecimiento del puerto
En este sentido, los responsables del enclave estiman que estas labores son clave para satisfacer las necesidades de crecimiento del puerto y garantizar que la infraestructura logística siga siendo eficiente y capaz de soportar el aumento de tráfico y actividad económica en la zona.
De manera particular, se cree que la urbanización de los viales transversales de la zona de graneles líquidos contribuirá al desarrollo de la dársena sur y reforzará la competitividad del puerto de Castellón.
Trabajos
Concretamente, el ámbito de actuación de la pavimentación de las aceras del vial y la urbanización con las redes de servicios tiene una superficie aproximada de 20.000 m2, que actualmente consta en su mayoría de tierras formadas por material de relleno procedente del dragado de las dársenas y que se consideran un material seleccionado como soporte del pavimento de hormigón que se va a extender superiormente.
El vial principal consta de unos 475 metros de longitud que tiene proyectado la ejecución de una acera en el lado sur, con ancho variable, dependiendo de la disposición de la banda de aparcamiento. En su acera sur se dispondrá de una banda de aparcamiento y una acera.
Por su parte, el vial transversal B consta de unos 320 metros de longitud, el vial transversal C consta de unos 300 metros de longitud que se encuentra urbanizado y el vial transversal D únicamente consta de una red contraincendios que se deberá desmontar.
Las labores, con un plazo de ejecución de seis meses, tienen un presupuesto base de licitación de 706.633,51 euros y un valor estimado de contrato de 583.994,64 euros.
