La Autoridad Portuaria de Castellón ha iniciado la segunda fase de las obras de acondicionamiento del muelle transversal exterior, que ha quedado completamente inoperativo desde esta semana, con motivo del inicio de los trabajos correspondientes al atraque más al sur del muelle.
Este proyecto se enmarca dentro del plan de mantenimiento preventivo que impulsan los responsables de la rada castellonense para revisar periódicamente sus instalaciones, garantizar su fiabilidad estructural y evitar intervenciones más costosas por falta de previsión.
En este sentido, para reducir al máximo el impacto sobre la actividad portuaria, la Autoridad Portuaria ha planificado una ejecución escalonada de las obras, de tal manera que del 7 de abril al 31 de octubre de 2025 el muelle transversal exterior permanecerá completamente cerrado a la explotación, del 31 de octubre de 2025 al 28 de febrero de 2026: se habilitará el 50% del muelle, correspondiente al atraque norte, lo que permitirá retomar parcialmente la operativa portuaria, y el 28 de febrero de 2026: está prevista la finalización total de las obras, con el muelle completamente operativo.
Esta segunda fase de los trabajos en esta infraestructura forma parte de una obra global dividida en dos etapas diferenciadas, que no se desarrollan simultáneamente.
Actualmente, se están ejecutando pilotes de gran diámetro de 1,50 metros y 23 metros de longitud, mediante perforación por rotación con lodos y camisas recuperables en la parte superior, labores que exigen la demolición de la parte superior de los recintos del muro pantalla.
