El puerto de Hamburgo ha cerrado el 2025 con un tráfico total de 114,6 millones de toneladas, que suponen un incremento interanual del 2,6%. El notable repunte del 7,3% en el segmento de los contenedores ha sido un factor clave en esta evolución, alcanzando un total de 8,3 millones de TEUs en 2025, mientras que el tráfico en términos de tonelaje aumentó también un 4,6%.
El tráfico de graneles experimentó un descenso interanual del 1,7%, con 32,4 millones de toneladas, aunque si bien el tráfico de graneles líquidos aumentó un 0,7%, los graneles sólidos cayeron un 2,7%. En este sentido, el tráfico de cereales se redujo un 45,8% debido a la menor actividad exportadora.
También registraron descensos del 5,6% los fertilizantes y del 4,3% los minerales, mientras que se observaron incrementos del 19,5% en los materiales de construcción, del 17,1% en otros graneles sólidos y del 16,3% en productos químicos.
Socios comerciales
La tendencia al alza en el segmento de contenedores ha estado impulsada especialmente por el aumento del 6,5% en el tráfico con China, del 84,3% con Malasia y del 49,2% con India.
En este sentido, existen grandes perspectivas en el puerto después del acuerdo de libre comercio firmado por la Unión Europea e India. En febrero, una delegación empresarial y portuarianha viajado al país para seguir impulsando las relaciones económicas de Hamburgo con el subcontinente indio.
La ruta comercial con Finlandia, Dinamarca, Noruega y Suecia también mostró una evolución positiva a lo largo de 2025, con un crecimiento del 21,2%. En cambio, la imposición de aranceles por parte de EE.UU. provocó una caída significativa del tráfico de contenedores con este país del 25,6%.
