El presidente de la Autoridad Portuaria de Santander, César Díaz, ha reivindicado, en el marco de la Semana Portuaria, la necesidad de contar con una autopista ferroviaria “que nos conecte con Madrid”, pasando por Palencia y Valladolid, para “reforzar nuestra competitividad, ampliar nuestra zona de influencia y consolidar un modelo sostenible de movilidad de mercancías”.
Durante la inauguración del Encuentro "Ferroportuaria: movilidad sostenible e inteligente", Díaz ha asegurado que las cifras del puerto en tráfico ro-ro, unidades de transporte intermodal y tasa de intermodalidad ferroportuaria, además de sus conexiones marítimas regulares para tráfico rodado, lo colocan en una posición idónea para "disponer de una infraestructura que consideramos esencial".
En esta línea, ha recordado que la autopista ferroviaria "cuenta con el apoyo explícito de tres operadores ferroviarios - Tramesa, Transfesa y Low Cost Rail - y de varios cargadores que operan actualmente en el puerto de Santander -Ewals Cargo Care, LKW-Walter, ISS, CLdN Cargo y ABC Logistic".
Díaz ha explicado también que la autopista ferroviaria “es la pieza clave para crear un verdadero corredor verde para el transporte de mercancías entre el centro peninsular español y el norte de Europa y Reino Unido”.
El seminario, dirigido por el propio Álvaro Rodríguez Dapena, de Puertos del Estado, y por Antonio Aguilar, subdirector de Promoción del transporte de Mercancías de Adif, ha abordado las principales políticas, directrices y objetivos que están marcando la transición hacia una movilidad ferroviaria y portuaria más sostenible e inteligente.
