El puerto de Santander bate un nuevo récord, con seis millones de toneladas manipuladas hasta octubre de 2026

Tanto la mercancía general como los graneles sólidos mantienen un crecimiento sostenido en el tiempo, consolidando así la buena evolución de la actividad en los muelles.

12/11/2026 a las 12:18 h
El puerto está consolidándose como una infraestructura logística de referencia en el norte de España.
El puerto está consolidándose como una infraestructura logística de referencia en el norte de España. Foto: AP Santander
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A falta de dos meses para finalizar el año, el tráfico acumulado desde enero en el puerto de Santander alcanzó en octubre las 6.066.071 toneladas, lo que supone un aumento del 2% y el mejor resultado de tráfico acumulado en la historia de la infraestructura. También el mes de octubre estableció un nuevo récord de tráfico, con 704.345 toneladas, un 7,3% más que el mismo mes de 2025.

La mercancía general, que representa el 52,3% del tráfico total, ha descendido un 6% en el décimo mes del año, pero se ha incrementado en un 1,9% a lo largo del año.

Por su parte, los graneles sólidos han repuntado un 22,5% en octubre, con 343.167 toneladas, y un 2,5% en 2026. Mientras, los graneles líquidos, que representan el 2,9% de las mercancías que se mueven en el puerto, se han situado en 21.868 toneladas, un 41,2% más, aunque a lo largo del ejercicio han repuntado un 5,2% en total.

Es reseñable asimismo el crecimiento del tráfico de contenedores, que se ha situado en el acumulado en 143.075 TEUs, un 6,3% más. Por su parte, los cruceros suman 36 escalas frente a las 20 de 2025, y ha aumentado un 76% el número de pasajeros, pasando de los 29.862 de 2025 a los 52.511 en lo que va de año.

Desde la Autoridad Portuaria, sostienen que el puerto está ganando en actividad, capacidad operativa y competitividad, consolidándose como una infraestructura logística de referencia en el norte de España. 

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