La Autoridad Portuaria de Sevilla ha desarrollado esta semana una prueba con hidrógeno para usos portuarios.
La iniciativa se ha desarrollado junto con Ghenova, Coolergy, Clantech y la Universidad de Sevilla, como parte del proyecto Hydea.
El ensayo se ha dividido en dos. Por un lado, a primera prueba ha tenido lugar en la esclusa 'Puerta del Mar' donde se ha conectado con éxito la pila de hidrógeno a un sistema industrial en funcionamiento real para desarrollar diferentes ensayos de operativa portuaria.
A su vez, el segundo ensayo se ha desarrollado en el muelle de Tablada, donde también se ha conseguido una conexión OPS para suplir el suministro eléctrico producido por diésel, con la pila de hidrógeno a los remolcadores atracados en el puerto de Sevilla.
El proyecto Hydea
El proyecto Hydea busca acelerar el desarrollo y aplicación de tecnologías basadas sobre el uso del hidrógeno verde como alternativa energética en distintos tipos de flotas y vehículos, dando así un paso más en la investigación para el desarrollo y aplicación de alternativas a las actuales fuentes de energía.
El principal objetivo del proyecto es evaluar, desarrollar y promover el uso de tecnologías basadas en hidrógeno verde procedente de energías renovables como la energía marina en los puertos del Atlántico.
Esto se articula a través de la consecución de varios objetivos específicos, como impulsar un papel claro del hidrógeno en los planes energéticos estratégicos de los puertos, incrementar el conocimiento sobre diversas tecnologías de producción de hidrógeno que sean viables para su uso en los puertos e implementar demostradores de tecnología para atraer el interés de los inversores en modelos de negocio viables.
