El puerto de Tarragona da luz verde a la nueva terminal polivalente intermodal de Cosco y PTP

Cosco y PTP invertirán cerca de 116,8 millones de euros para que eche a rodar a finales de año la nueva terminal polivalente del puerto de Tarragona en conexión con la terminal ferroviaria de La Boella.

29/05/2026 a las 10:05 h
La terminal estará plenamiente operativa en 2028.
La terminal estará plenamiente operativa en 2028. Foto: Autoridad Portuaria de Tarragona

El consejo de administración de la Autoridad Portuaria de Tarragona ha dado luz verde esta semana a la adjudicación de concesión a Cosco y PTP para la construcción y explotación de la terminal polivalente del muelle de Andalucía.

La concesión es a 50 años y ocupará una superficie total de más de 510.000 m2, incluyendo tanto la totalidad de la superficie concesionable del muelle, como la terminal ferroviaria de La Boella

Refuerzo estratégico

La iniciativa permite a la rada consolidar su posición estratégica en la región mediterránea como nodo logístico conectado tanto a las principales rutas marítimas internacionales como al hinterland peninsular y europeo

La adjudicación de la concesión queda supeditada a la constitución de la empresa conjunta que gesrionará el proyecto, integrada en un 51% por Rapport Investment Ltd, filial de Cosco Shipping Ports y de Cosco Bul, y en un 49% por PTP Ibérica, así como a la formalización del pertinente contrato de concesión con la Autoridad Portuaria de conformidad con la legislación española.

Inversión de más de 116 millones de euros

Cosco y PTP se han comprometido a impulsar una inversión de cerca de 116,8 millones de euros.

Al tiempo, se estima que la joint venture iniciará las operaciones a finales de 2026, una vez se adjudique formalmente la concesión.

Los trabajos de construcción para mejorar la capacidad y la eficiencia operativa del espacio se realizarán entre 2027 y 2028, con el fin de que las obras queden finalizadas en 2028 y que, a finales de ese año, la terminal esté plenamente operativa, pudiendo operar al máximo de su capacidad, que se estima en 680.000 TEUs.

La terminal de La Boella

El proyecto prevé generar alrededor de 150 puestos de trabajo directos en una primera fase y hasta 180 empleos directos una vez alcanzada la plena capacidad operativa.

Por otro lado, la concesión también incluye la explotación de la terminal de La Boella, que funcionará como una extensión ferroviaria integrada del patio de la terminal polivalente, plenamente coordinada con las operaciones marítimas.

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