La Autoridad Portuaria de Tarragona sigue avanzando en la descarbonización de la actividad crucerística, con el inicio de los trabajos para la electrificación del Muelle de Baleares y la apertura de nuevas licitaciones para el despliegue del sistema OPS.
La electrificación del Muelle de Baleares supone una inversión de 22 millones, de los que cerca del 30% serán financiados por la Unión Europea, mientras que el 70% restante correrá a cargo de la Autoridad Portuaria, mediante recursos propios y la financiación del ICO.
La implantación del sistema OPS consta de seis grandes actuaciones, que engloban desde el suministro de energía desde la subestación eléctrica fuera del recinto portuario hasta la conexión final a los barcos. Actualmente, están en marcha los trabajos para la construcción de un centro de distribución y control de la electricidad, ubicado en el mismo muelle.
El centro recibirá la energía desde la estación transformadora a través de la red eléctrica de media tensión desplegada por el recinto portuario y alimentará el sistema OPS. Los trabajos tienen un coste de 184.206,7 euros, IVA incluido, y ha sido adjudicada a Istem.
La siguiente actuación, que en este caso estaba previsto iniciar en agosto, corresponde a la construcción de un nuevo centro de transformación eléctrica de media tensión en terrenos cercanos a la ZAL, que se encargará de centralizar la energía proveniente de la red eléctrica general para distribuirla hacia el sistema OPS. Las obras, con una duración prevista de cinco meses, se han adjudicado a Cobra Instalaciones y Servicios por 748.609,1 euros, IVA incluido.
Otras actuaciones
Paralelamente, se han estado evaluando las ofertas para la conexión de la red general con la red interna que suministrará la electricidad al sistema OPS, lo que requerirá la instalación de 3.180 metros de línea eléctrica entre la Subestación Eléctrica Tarragona, situada en Bonavista, y el nuevo centro de transformación de la ZAL.
Los trabajos están presupuestados en 1.944.000 euros, sin impuestos, y el tiempo de ejecución es de 21 meses, a partir de su inicio. Además, se ha licitado el contrato para la instalación de las líneas subterráneas terrestres de media tensión entre el centro de transformación de la ZAL y el sistema OPS.
En total, serán 3.395 metros de red eléctrica, que cruzarán el recinto portuario desde la Zona de Actividades Logísticas, pasando por la Estación Intermodal de la Boella y el Muelle de Andalucía por el flanco interior del puerto, y por los muelles de Cataluña y Baleares por el flanco exterior. Esta actuación, que tendrá un período de ejecución de nueve meses, supondrá una inversión de 2.277.862,58 euros y el plazo para presentar ofertas finalizó el 24 de agosto
También ha finalizado el plazo para presentar ofertas a la licitación para la interconexión submarina entre los muelles de Andalucía y de Cataluña, una de las actuaciones más complejas de todo el despliegue de los sistema OPS. Este proyecto, el segundo por volumen de inversión, está presupuestado en 9.242.282,29 euros, y los trabajos tienen una duración prevista de 13 meses.
