La Autoridad Portuaria de Tarragona ha sacado a licitación los primeros contratos vinculados al proyecto de instalación del sistema OPS para electrificar el Muelle de Baleares y descarbonizar la actividad crucerística.
En concreto, ha licitado la construcción de dos estaciones transformadoras, que proporcionarán el suministro eléctrico necesario para que el sistema OPS facilite energía a los barcos que atraquen en este muelle, con una inversión de 900.657,60 euros, IVA excluido. Estas actuaciones están cofinanciadas por el mecanismo "Connecting Europe Facility for Transport", CEF-T.
En total, el proyecto OPS del puerto supondrá una inversión de 22 millones de euros, de los que cerca de 6,6 millones serán financiados por la Unión Europea, mientras que el montante restante, correspondiente al 70%, irá a cargo de la Autoridad Portuaria, mediante recursos propios y el financiación del ICO.
Licitaciones
La primera de las licitaciones hace referencia a la construcción e instalación del nuevo centro de transformación eléctrica de media tensión de 1.000 KVa, que se ubicará en terrenos cercanos a la Zona de Actividades Logísticas. Esta será la estación principal del sistema y se encargará de centralizar la energía proveniente de la red eléctrica general.
La actuación está presupuestada en 725.343,73 euros, IVA excluido, con un plazo de presentación de ofertas abierto hasta el 10 de marzo. Posteriormente, el adjudicatario tendrá un plazo de cinco meses para ejecutar la obra.
La segunda licitación hace referencia al centro de distribución y protección específico situado en el Muelle de Baleares, que recibirá la energía desde la estación principal y a través de la red subterránea que se desplegará por el recinto portuario, y protegerá la red del sistema OPS, asegurando una tensión y calidad de suministro idóneas para la conexión segura de los cruceros a la red eléctrica.
La construcción de este centro está presupuestada en 175.313,8 euros, IVA excluido, con un plazo de presentación de ofertas que finaliza el 10 de marzo. En este caso, la ejecución de la obra se tendrá de realizar en un plazo de tres meses.
En total, el proyecto para la implantación del OPS en el Muelle de Baleares consta de seis actuaciones. Además de la construcción de los dos centros de transformación, el proyecto incluye la instalación de una línea subterránea de 3,1 km de media tensión desde la subestación de la compañía eléctrica hasta la nueva estación transformadora principal; la creación de 3,4 km de líneas subterráneas de media tensión que cruzarán varios muelles; una conexión submarina de 840 metros que permitirá que la red eléctrica cruce la bocana entre los muelles de Andalucía y Cataluña, y el sistema OPS como tal.
El sistema proyectado permitirá la conexión simultánea de hasta dos cruceros en el Muelle de Baleares, uno para cada línea de atraque, gracias a los 10 MW de potencia disponible en una primera fase. Así pues, se podrán conectar un crucero medio o dos cruceros pequeños.
