El puerto de Valencia ha acogido el primer piloto en un entorno de este tipo de un sistema de control de vuelo autónomo en una embarcación hydrofoil no tripulada. El objetivo era verificar parámetros críticos previamente definidos en un entorno virtual de este sistema, que ha sido desarrollado por Caponnetto Hubber para un cliente internacional.
A diferencia de las embarcaciones convencionales, los hydrofoils elevan el casco fuera del agua mediante alas sumergidas, reduciendo significativamente la resistencia al avance y, con ello, el consumo energético. No obstante, requieren sistemas de control de alta complejidad, equivalentes a un autopiloto aeronáutico, para gestionar en tiempo real variables como la altura de vuelo, las perturbaciones del oleaje o los cambios de velocidad.
La prueba, impulsada por el hub de innovación Opentop, ha permitido ajustar los algoritmos de control ante condiciones reales de navegación para minimizar riesgos en las fases posteriores de industrialización del prototipo. Este proceso de validación es el paso que marca la diferencia en el desarrollo de sistemas avanzados de navegació.
Compromiso con la innovación
Desde la Autoridad Portuaria, están comprometidos con el desarrollo de las nuevas tecnologías que redefinirán la movilidad marítima y buscan facilitar a empresas tecnológicas y start-ups un entorno real en el que probar sus prototipos y pruebas de concepto.
Los Opentop Living Labs les ofrecen acceso a infraestructuras portuarias reales para testar sus desarrollos en condiciones operativas en los puertos de Valencia, Sagunto y Gandía. Este servicio permite a los proyectos innovadores obtener métricas reales, validar sus soluciones y acelerar su desarrollo tecnológico.
