El primer consejo de administración de la Autoridad Portuaria de Valencia de 2026 ha podido constatar que los resultados provisionales de 2025 reflejan un crecimiento de la cifra de negocio de un 9%, mientras que los beneficios se incrementaron en un 50%.
Indicadores económicos
A nivel global, el enclave ha registrado el pasado 2025 un importe neto de la cifra de negocio de 164,3 millones de euros, lo que supone 13,60 millones de euros más que en 2024 y un incremento del 9,02%.
El ente gestor portuario valenciano achaca este crecimiento al aumento de tráficos y consecuentemente, a la mejora de la partida presupuestaria referida a tasas portuarias. que pasó de los 126,9 millones de euros del año 2024 a los 139,9 del año 2025, un 10,27% más por tanto.
Al tiempo, los resultados antes de impuestos se elevaron hasta los 43,7 millones de euros, lo que supone un incremento anual de un 50,51%, con un cash-flow de 82,8 millones de euros, 12,3 millones de euros más que en 2024.
Por su lado, los gastos de explotación se situaron en 135,96 millones de euros, un 0,94 % más que en el año anterior, debido sobre todo al incremento de servicios exteriores. Por el contrario, ha habido una disminución en gastos de deterioro y resultado de inmovilizado de 3,35 millones de euros menos.
Tráfico de contenedores al alza
A su vez, por otro lado, el enclave ha cerrado el ejercicio 2025 con un movimiento de 5,66 millones de contenedores, lo que supone un incremento del 3,41% con respecto a 2024 y un nuevo registro histórico de cierre de ejercicio.
Dentro del tráfico de contenedores destacan las importaciones de contenedores llenos, cuya cifra ha alcanzado los 1.051.784 TEUs. El 50,73% de estas importaciones proceden de China con un incremento respecto al año anterior del 19,62%, mientras que el resto de los países han incrementado sus exportaciones en un 11,63%
Al tiempo, las exportaciones han crecido un 5,56 % hasta alcanzar los 919.570 TEUs, con los Estados Unidos como principal destinatario de las mercancías aumentando su tráfico respecto al año anterior en un 5,06% pese a la fortaleza del euro y la política de aranceles. Este país representa el 14,66% de las exportaciones de contenedores llenos en 2025.
