Se prevé cerrar 2024 con más de 160 buques y más de 360.000 pasajeros, lo que supondrá rebasar el número de cruceristas por tercer año consecutivo en el puerto de La Coruña.
Se ha superado el 50% de la excavación del túnel 1, que representa más del 55% del recorrido total del enlace ferroviario del puerto con la red general, con 3,7 kilómetros de longitud.
Se han analizado diferentes acciones para impulsar el desarrollo del Corredor Atlántico Noroeste, con el fin de garantizar conexiones eficientes con el norte de España y Portugal.
La puesta en marcha de la terminal petrolera, los avances en los accesos ferroviarios y los tráficos de cereales impulsan la infraestructura de Punta Langosteira.
La Autoridad Portuaria coruñesa tiene avanzadas las conversaciones con todas las empresas que utilizan el ferrocarril, de forma que se podrá cumplir el calendario previsto.
Representantes de ambas entidades se reunieron en la localidad gallega para buscar formas de trabajar juntos en proyectos enfocados en la descarbonización del ámbito portuario.
La ejecución de las obras, con un presupuesto de 27,5 millones de euros, se iniciarán en el primer semestre de 2024 y está previsto que concluyan antes del verano de 2026.