El regreso del tráfico mercante al mar Rojo parece un poco más lejos después de los ataques que ha llevado a cabo el Ejército de los Estados Unidos en Yemen contra los hutíes y su posterior respuesta en las últimas horas contra un portaaviones estadounidense.
En un comunicado emitido este pasado fin de semana, la Casa Blanca afirma que "ningún grupo terrorista impedirá que los buques mercantes y de la fuerza naval americanos surquen libremente las vías marítimas del planeta".
Las autoridades estadounidenses calculan que antes del conflicto unos 25.000 buques cruzaban el mar Rojo cada año y que esa cifra se ha reducido en estos momentos a unos diez mil por año.
El Ejecutivo norteamericano estima que tres cuartas partes de sus buques han tenido que cambiar sus rutas y circunnavegar África, lo que ha provocado que el precio final que pagan los consumidores de todo el planeta se haya incrementado entre seis y siete décimas porcentuales el año pasado. Así mismo, estas mismas fuentes cifran en un 65% los buques de la Unión Europea afectados por los desvíos.
En el último año y medio, según los cálculos de la Administración Trump, los hutíes han atacado 174 veces a embarcaciones militares estadounidenses y en 145 ocasiones a buques mercantes, por lo que califica la actuación de este grupo en el mar Rojo como "un sistema de peaje en una de las principales vías marítimas del globo", al tiempo que asegura que responderá a cada acción en la zona.
