La Zona de Actividades Logísticas del puerto de Tarragona encara la recta final de la construcción de los sus accesos. Esta semana se han reanudado los trabajos del último de ellos, concretamente el de la rotonda de acceso al recinto por la autovía C-31-B, a la altura de las instalaciones de Dow.
Las obras han sido licitadas por Infraestructuras CAT, de la Generalitat de Catalunya, que es el titular de la vía afectada, pero están financiadas por la Autoridad Portuaria. Los trabajos, que ejecuta la empresa Tecnología de Firmas, suponen una inversión de 3.445.460,79 euros y se prevé que finalicen en el primer semestre de 2027.
La nueva rotonda tendrá un diámetro exterior de 96 metros y se ubicará en el cruce entre la C-31B, la TV-3146 y el nuevo acceso a la ZAL, facilitando la entrada de todo tipo de vehículos, especialmente camiones, hacia las empresas logísticas que en un futuro se implantarán en la zona. Además, se construirán los ramales de conexión de la rotonda con las vías, y se llevarán a cabo tareas complementarias, como la creación de los elementos de drenaje, señalización, balizamiento y alumbrado.
Los primeros trabajos que se llevarán a cabo serán la protección y el desvío de servicios. Posteriormente, se trabajará en la construcción de la mitad sur de la rotonda y cuando quede finalizada, se llevará a cabo la mitad norte.
Con esta planificación, se garantiza en todo momento la circulación por la autovía. Durante la construcción de la parte sur de la rotonda, se circulará con normalidad y, cuando se construya la parte norte, se desviará la circulación por la parte ya finalizada de la rotonda.
Esta rotonda aumentará la conectividad de la Zona de Actividades Logísticas con las principales vías de comunicación del territorio, entre ellas la AP-7 y la A-7. Además, ofrecerá un acceso alternativo al recinto por su cara norte, que complementará los demás accesos ya creados.
