Los envíos mundiales de crudo por vía marítima se han reducido en un 16% desde el inicio de la guerra de Irán si se comparan los datos con los de las primeras semanas de 2026. Curiosamente, además, los envíos durante las últimas seis semanas han sido también un 16% inferiores a los del mismo periodo del año pasado.
En total, se ha registrado una reducción de los envíos de 7,6 millones de barriles diarios, hasta situarse en 38,4 millones, según los datos de Signal Ocean recogidos por Bimco. Teniendo en cuenta que EE.UU estimaba que la producción mundial de petrólero llegaría a 79,9 millones de barriles diarios, se concluye que el 9,5% de la producción prevista no está llegando actualmente a los mercados.
La reducción de los envíos se debe, naturalmente, al cierre efectivo del estrecho de Ormuz, donde el tránsito de petroleros se ha reducido a mínimos. Al mismo tiempo, es evidente que otros países no han incrementado significativamente sus exportaciones.
Fuerte caída de los envíos desde el Golfo Pérsico
En total, los envíos de crudo por vía marítima desde el Golfo Pérsico han caído en 12,7 millones de barriles diarios durante las últimas seis semanas respecto las primeras nueve semanas de 2026.
No obstante, Emiratos Árabes Unidos ha logrado aumentar las cargas desde puertos situados al este del estrecho de Ormuz en 0,7 millones de barriles, mientras que Arabia Saudí ha incrementado los envíos desde Yanbu, en el mar Rojo, en 3,0 millones. Teniendo en cuenta este aumento de los envíos desde puertos fuera del Golfo Pérsico, los envíos de crudo desde la región habrían caído en 9 millones de barriles diarios respecto a comienzos de año.
Respecto a otros países, solamente han logrado incrementar sus envíos en 1,4 millones de barriles durante las últimas seis semanas. Destaca Venezuela, que ha aumentado sus envíos en 0,4 millones de barriles diarios, mientras que los procedentes del mar Negro ruso han crecido en 0,8 millones.
En conjunto, estos incrementos representan el 85% del aumento de exportaciones desde países fuera del golfo Pérsico. India ha sido el principal destino de estos envíos.
Alto el fuego
Desde que se acordó un alto el fuego de dos semanas entre EE.UU. e Irán, los tránsitos por el estrecho de Ormuz no han aumentado de forma significativa. La decisión estadounidense de bloquear todo el tráfico hacia y desde puertos iraníes, salvo los envíos humanitarios, podría provocar una nueva caída de los tránsitos.
Incluso si el estrecho de Ormuz se reabre completamente, podría llevar mucho tiempo que los envíos de crudo y otros productos energéticos vuelvan a los niveles anteriores, pues la capacidad de producción de Arabia Saudí ha sufrido daños considerables.
Por su parte, Qatar ha perdido casi una quinta parte de su producción de GNL. Al mismo tiempo, se estima que está fuera de servicio una capacidad de refino equivalente a unos 2,4 millones de barriles de petróleo diarios.
