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Irán advierte de que el transporte marítimo pasaría a ser un objetivo legítimo si Estados Unidos ataca

Marítimo

Lucía Jiménez

12/01/2026

Irán amenaza con atacar buques comerciales e infraestructuras marítimas si Estados Unidos inicia una ofensiva militar, en un contexto de protestas internas y crecientes tensiones geopolíticas.

El petróleo inicia una carrera al alza tras el ataque estadounidense a Irán y el posible cierre del estrecho de Ormuz

Redacción

23/06/2025

El petróleo inicia una carrera al alza tras el ataque estadounidense a Irán y el posible cierre del estrecho de Ormuz, lo que marcaría un paso más en el escenario bélico en Oriente Medio.

Primeros transportes TIR entre Irán y Pakistán

Ricardo Ochoa de Aspuru

11/07/2018

La incorporación del país asiático al Convenio TIR marca también el relanzamiento del corredor internacional entre Estambul, Teherán e Islamabad.

CMA-CGM dejará de operar en Irán por las sanciones impuestas por Estados Unidos

Ricardo Ochoa de Aspuru

10/07/2018

La decisión se suma a la de Maersk, que en mayo comunicó que dejaría de operar en el país asiático, para cuyas autoridades esto se ha convertido en una auténtica guerra comercial.

Irán se fortalece como país de tránsito en el transporte por carretera

Ricardo Ochoa de Aspuru

15/09/2017

La aplicación del TIR en Pakistán y los Emiratos Árabes Unidos o la inminente adhesión de Irak aumentarán el tránsito en sus carreteras.

Marmedsa Noatum Maritime consigna la primera escala del buque Azargoun en Barcelona

Ricardo Ochoa de Aspuru

27/01/2017

El operador ha sido nombrado en agosto de 2016 como el nuevo agente oficial en España de la naviera iraní Hdasco.

IAG Cargo pone en marcha una nueva ruta con Teherán

Ricardo Ochoa de Aspuru

01/09/2016

El operador ofrece seis vuelos semanales con origen y destino Irán, un país que se espera crezca en torno a un 5% en los próximos años.

Las restricciones estadounidenses al comercio de Irán perjudican a las aseguradoras marítimas

Ricardo Ochoa de Aspuru

01/08/2016

El mantenimiento de ciertas sanciones está generando dificultades prácticas en lo referente a las coberturas de los seguros.

Los astilleros surcoreanos reciben un pedido de navieras iraníes por valor de 2.400 millones de dólares

Ricardo Ochoa de Aspuru

18/06/2016

Se encargarán, a partir de 2018, de la construcción de al menos 10 petroleros, seis graneleros 'handysize' y seis portacontenedores con capacidad para 14.500 TEUs.

La IRU colabora en un proyecto piloto para el TIR “sin papeles”

Ricardo Ochoa de Aspuru

12/02/2016

irán

Irán amenaza con atacar buques comerciales e infraestructuras marítimas si Estados Unidos inicia una ofensiva militar, en un contexto de protestas internas y crecientes tensiones geopolíticas.

El petróleo inicia una carrera al alza tras el ataque estadounidense a Irán y el posible cierre del estrecho de Ormuz, lo que marcaría un paso más en el escenario bélico en Oriente Medio.

La incorporación del país asiático al Convenio TIR marca también el relanzamiento del corredor internacional entre Estambul, Teherán e Islamabad.

La decisión se suma a la de Maersk, que en mayo comunicó que dejaría de operar en el país asiático, para cuyas autoridades esto se ha convertido en una auténtica guerra comercial.

La aplicación del TIR en Pakistán y los Emiratos Árabes Unidos o la inminente adhesión de Irak aumentarán el tránsito en sus carreteras.

El operador ha sido nombrado en agosto de 2016 como el nuevo agente oficial en España de la naviera iraní Hdasco.

El operador ofrece seis vuelos semanales con origen y destino Irán, un país que se espera crezca en torno a un 5% en los próximos años.

El mantenimiento de ciertas sanciones está generando dificultades prácticas en lo referente a las coberturas de los seguros.

Se encargarán, a partir de 2018, de la construcción de al menos 10 petroleros, seis graneleros 'handysize' y seis portacontenedores con capacidad para 14.500 TEUs.

La primera fase del eTIR, puesto en marcha entre Turquía e Irán para agilizar el sistema, ha sido “un éxito rotundo”.