El Port Liner Shipping Connectivity Index de la Unctad, la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo, coloca al puerto de Valencia como el puerto español con mejor conectividad y el cuarto de Europa durante el tercer trimestre de este 2025.
Este indicador mide el grado de integración de los puertos en las redes mundiales de transporte marítimo regular y se calcula a partir de indicadores como el número de compañías navieras que prestan servicio, la capacidad de los buques de mayor tamaño que operan, el número de puertos conectados directamente, la frecuencia de las escalas semanales y la capacidad anual medida en TEUs.
En este sentido, la rada valenciana alcanza una puntuación de 586,39 puntos, solo por detrás de Róterdam, que ha sumado 952,13 puntos, Amberes, que totaliza 879,01 y Hamburgo, que llega a 698,80.
A su vez, en España, el enclave levantino comanda la conectividad marítima del sistema portuario español. Le sigue Algeciras, que se sitúa en el quinto lugar del continente con 518,48 puntos.
A continuación, Barcelona ocupa el séptimo puesto dentro del Viejo Continente con 473,55 puntos, mientras que Las Palmas se sitúa en el duodécimo lugar con 294,32 puntos. Por su parte, el puerto de Málaga figura entre los treinta primeros de Europa, con 161,04 puntos.
A escala global, el liderazgo del transporte marítimo está dominado por los puertos asiáticos, encabezados por Shanghái con 2.433,97 puntos, Ningbo con 2.020,10, Singapur con 1.859,03, Busán con 1.625,05 y Qingdao con 1.367,19. En Europa, Róterdam mantiene la décima posición a nivel mundial.
Pos países, España es el Estado miembro de la Unión Europea con la mejor conectividad marítima con 421,13 puntos, que le sitúan en el octavo lugar del ranking global, por delante de Países Bajos con 378,71 y Bélgica con 344,03.
