La Autoridad Portuaria de Valencia y el Shanghai International Port Group, SIPG, han reforzado su colaboración estratégica y comercial con la celebración de un encuentro en Shanghái destinado a identificar nuevas oportunidades de negocio y avanzar en el desarrollo de corredores marítimos verdes entre ambos puertos.
Esta iniciativa se enmarca en la creciente importancia de China como principal mercado internacional de Valenciaport en tráfico de contenedores, una relación comercial que mantiene una evolución positiva durante 2026.
Entre enero y septiembre, el tráfico de contenedores entre los puertos gestionados por la APV y China ha alcanzado los 714.691 TEUs, un 15,07% más que en el mismo período del ejercicio anterior.
Por su parte, el tráfico de mercancías con el país asiático ha ascendido a 7,66 millones de toneladas, lo que representa un incremento interanual del 15,75%.
El tráfico de contenedores entre Valenciaport y China crece un 15,07% hasta septiembre y alcanza los 714.691 TEUs.
Dentro de estos intercambios, el puerto de Shanghái tiene un papel especialmente relevante, al concentrar el 36% del comercio entre Valenciaport y China, equivalente a unos 2,3 millones de toneladas anuales, según los datos facilitados por la autoridad portuaria.
Valencia como puerta de entrada europea
El posicionamiento estratégico de Valencia en el Mediterráneo occidental permite al puerto actuar como punto de entrada y distribución de las mercancías procedentes de Asia hacia España y otros mercados europeos.
Las instalaciones valencianas disponen de más de un centenar de servicios marítimos regulares con los cinco continentes, así como conexiones ferroviarias con los principales centros logísticos e industriales españoles.
Además de las oportunidades comerciales, la reunión ha permitido avanzar en la cooperación en sostenibilidad, innovación y digitalización, tres ámbitos que ambas autoridades portuarias consideran prioritarios para mejorar la competitividad de sus instalaciones.
Uno de los principales objetivos es impulsar el desarrollo de corredores marítimos verdes, mediante iniciativas que permitan reducir las emisiones asociadas al transporte marítimo y mejorar la eficiencia de las operaciones portuarias.
En este ámbito, Valenciaport ha trasladado sus avances en materia de transición energética, vinculados a su Plan de Emisiones Net Zero, que establece el objetivo de alcanzar las emisiones netas cero a mediados de la próxima década.
La estrategia contempla actuaciones relacionadas con la electrificación de las instalaciones, la incorporación de energías renovables y el despliegue de sistemas de suministro eléctrico a los buques durante su estancia en puerto.
