El volumen de inversión en superficie logística en España, mantendrá en 2017 los excepcionales registros que experimentó en 2016, de acuerdo con las perspectivas de las grandes consultoras especializadas en el sector inmologístico.
Las cifras de las grandes consultoras varían, pero todas coinciden en el mismo punto: el ejercicio 2016 presenció la mayor inversión en superficie logística de la historia. Desde JLL cifran el volumen de 2016 en 819 millones de euros, duplicando la cifra de 2015, en el que se invirtieron 434 millones. De acuerdo con esta consultora, no se conocía un registro similar desde 2008, antes del estallido de la crisis económica, cuando se alcanzaron los 780 millones de euros.
[sumario]Es posible que la inversión inmologística se cierre hacia otros mercados secundarios en los próximos años.[/sumario]
Desde BNP Paribas elevan la inversión de 2016 a casi 1.000 millones de euros, ya que este es el total destinado a activos logísticos e industriales y, en este segmento, el 98% se invirtió en naves logísticas. Este volumen se explica, principalmente, por dos razones. La primera es que los yields de este segmento sigue siendo más elevados que los de otros activos del mercado inmobiliario, aunque es cierto que vienen contrayéndose desde 2012 en Madrid y Barcelona y desde 2014 en Valencia.
Cómo consecuencia de dicha contracción, es probable que la inversión inmologística se cierre hacia otros mercados secundarios en los próximos años, según el director de Inversión Industrial y Logística de BNP Paribas, Fernando Sauras.
El 98% de los 1.000 millones de euros invertidos en 2016 en activos logísticos e industriales, se destinó a naves logísticas.
De hecho, de acuerdo con un informe de la consultora CBRE, el sector inmologístico ya fue “la estrella” del mercado inmobiliario del País Vasco en 2016 y, en este primer semestre de 2017, ya se ha extendido a ciudades como Zaragoza, Valencia, Bilbao, Málaga y Sevilla. El segundo motivo del aumento experimentado en 2016 fueron las grandes operaciones: casi el 60% de la inversión, un total de 588 millones de euros, se concentraron en 10 actuaciones.
La inversión se mantendrá en 2017
Aunque los consultores del sector se mostraban prudentes a principios de 2017 sobre la posibilidad de que en este ejercicio se mantuvieran los registros del anterior, principalmente por la escasez de producto que condiciona el mercado, parece que las perspectivas son mejores una vez alcanzado el ecuador del año.
[sumario]Pese a la prudencia que reinaba al comienzo del año, las perspectivas han mejorado en el ecuador del ejercicio.[/sumario]
El director general de Proequity, David Martínez, ya apuntaba a mediados de abril que la demanda del mercado inmologístico se había mostrado “más activa” en el primer trimestre de 2017 que en los tres primeros meses de 2016.
Según el 1Q Monitor Mercado Logístico de Madrid y Barcelona de Aguirre Newman, publicado en mayo, el volumen de inversión en el mercado inmologístico en el primer trimestre de 2017 ha alcanzado los 230 millones de euros, lo que representa un incremento del 70,4% respecto al mismo período del 2016.
La demanda del mercado inmologístico se ha mostrado “más activa” en el primer trimestre de 2017 que en los tres primeros meses de 2016.
De acuerdo con las cifras de CBRE apuntadas a mediados de este mes de julio, en el segundo trimestre de 2017 se ha invertido en suelo industrial y logístico un total de 364 millones de euros, un 21,3% más que en el mismo periodo de 2016. Así, según los datos de esta consultora, la inversión en el primer semestre asciende a 664 millones de euros, un 29% que en los seis primeros meses de 2016.
Los expertos están convencidos de que 2017 volverá a ser un año histórico en este campo. Desde CBRE aseguran que el interés inversor en España se mantiene muy alto y que superará el record histórico por tercer año consecutivo. Por su parte, en JLL creen que el mercado finalizará con una inversión cercana a los 1.000 millones de euros, lo que supondría aumentar en más de un 20% los 819 millones de 2016.
