Petit Forestier ha incorporado a su flota de vehículos de alquiler en España un nuevo vehículo para la distribución urbana de productos refrigerados, basada en un vehículo que funciona por pedaleo asistido por batería, desarrollado por Scoobic en colaboración con el carrocero francés Lecapitaine.
Su diseño responde a la necesidad creciente de realizar entregas frecuentes y de corto recorrido sin recurrir a vehículos tradicionales, reforzando así la logística urbana sin emisiones, donde la presión regulatoria y la alta densidad urbana obligan a redefinir los modelos de reparto con soluciones más compactas y sostenibles.
El nuevo vehículo, denominado BioCargo, es una alternativa adaptada a la distribución urbana en centros históricos y áreas de bajas emisiones, que combina movilidad eléctrica, maniobrabilidad y capacidad frigorífica.
El nuevo modelo, que funciona por pedaleo asistido por batería, permite mantener la cadena de frío en entornos con ZBE y restricciones al tráfico.
Con este nuevo vehículo se pretende garantizar el cumplimiento de la cadena de frío, a la vez que se reduce significativamente el impacto ambiental, ofreciendo una respuesta práctica a los operadores que buscan eficiencia en reparto y adaptación normativa mediante vehículos eléctricos de reparto.
BioCargo: frío, autonomía y acceso urbano
El BioCargo funciona con pedaleo asistido y no requiere permiso de conducir, pudiendo alcanzar una velocidad máxima de 25 km/h. Incorpora una caja frigorífica de aproximadamente 1,3 m3 de capacidad y ofrece una autonomía de hasta 90 kilómetros, lo que le convierte en una solución especialmente orientada a la distribución alimentaria y entregas de proximidad en recorridos cortos dentro de la ciudad.
Este desarrollo supone un paso más en el posicionamiento de Scoobic en el segmento de la movilidad urbana, con ua propuesta para el reparto refrigerado sostenible basado en un formato silencioso, compacto y operativo, capaz de mantener el frío sin depender de motores de combustión.
Petit Forestier amplía su oferta de última milla
La nueva solución se completa con el modelo S-Light, orientado a operaciones urbanas y periurbanas que requieren mayor velocidad y flexibilidad. Este formato puede alcanzar los 45 km/h, con autonomía reforzada de unos 90 kilómetros para operaciones más exigentes en distribución, con un volumen de carga útil aproximado de 1 m3.
Con esta incorporación a su flota, Petit Forestier refuerza su catálogo de soluciones para la distribución refrigerada hasta el último kilómetro. El BioCargo se posiciona además como el primer producto frigorífico no motorizado desarrollado en España, y se plantea como un primer paso para su expansión a otros mercados europeos.
