Volvo Trucks ha anunciado esta misma semana que abirá los pedidos para el nuevo Volvo FH Aero Electric con eje electrificado en el segundo trimestre de 2026.
En cualquier caso, la marca ya permite a sus clientes asumir compromisos escritos para adquirir unidades de este camión eléctrico, del que se siguen dando nuevos detalles.
El FH Aero Electric ha sido diseñado para servicios de transporte pesado de larga distancia y rinde una autonomía eléctrica de seiscientos kilómetros.
De igual modo, la marca escandinava también ha apostado por reducir drásticamente el tiempo de recarga, de tal manera que con los cargadores de un megawatio se puede pasar de un 20% de carga a un 80% en cuarenta minutos, un tiempo que se ajusta como un guante a las pausas de 45 minutos establecidas en el Paquete de Movilidad, que regula los tiempos de conducción y descanso de los conductores profesionales en la Unión Europea.
Así mismo, la capacidad de carga del FH Aero Electric alcanza las 48 toneladas, lo que le coloca en un rango similar al de unidades similares con motores de gasóleo y que se consigue gracias a una configuración de ejes 6x2.
De manera particular, el eje electrificado del modelo permite ganar espacio para un máximo de ocho baterías, con una capacidad de hasta 780 kWh.
