Durante el primer trimestre de 2026 se han registrado un total de 11.040 accidentes de trabajo que han causado baja en el sector de transporte y almacenamiento, lo que supone un 5,31% menos que en el mismo período de 2025.
De ellos, 9.662 han tenido lugar durante las jornadas laborales, un 3,68% menos que hace un año, y 1.258 han sido in itínere, un 8,06% anual más.
Así mismo, de los accidentes que se han producido en el período, 27 trabajadores han perdido la vida en esta actividad, dos menos que un año antes.
Accidentes laborales por segmentos de actividad
Por segmentos de actividad, el transporte terrestre acumula en el período 5.943 accidentes de trabajo en total, un 0,87% más que hace un año, el transporte marítimo suma 181, un 64,55% anual más, y el transporte aéreo se queda en 234, un 15,84% más que en el mismo tramo de 2024.
Por otra parte, la rama de almacenamiento y actividades anexas al transporte alcanza los 2.782 accidentes en el período, un 9,53% anual más, y las actividades postales y de correo totalizan 1.900, un 9,26% más que hace un año.
Accidentes laborales entre operarios de maquinaria móvil, así como en zonas de carga y almacenes
Igualmente, por colectivos profesionales, la estadística da cuenta de que en el período ha habido un total de 11.471 accidentes de trabajo entre conductores y operadores de maquinaria móvil, un 1,25% más que hace un año.
De todos ellos 10.667 fueron en jornada laboral y 791 in itínere. Así mismo, en esta categoría profesional también se dieron 33 accidentes mortales.
Además, 11.503 accidentes de trabajo se produjeron en áreas destinadas principalmente a almacenamiento, así como a labores de carga y descarga durante el período, un 0,42% anual menos. De ellos, nueve fueron mortales, cuatro menos que hace un año.
En términos generales, en la actividad económica española se han producido 143.083 accidentes de trabajo durante el mes, un 1,2% más que hace un año.
De estos accidentes, 122.588 han tenido lugar durante las jornadas laborales, un 0,4% anual más, y 21.245 han acaecido in itínere, durante los desplazamientos de los trabajadores a sus centros de trabajo, lo que supone un ascenso anual de un 6%.
