En los cinco primeros meses de 2026 se han registrado un total de 18.067 accidentes de trabajo que han causado baja en el sector de transporte y almacenamiento, lo que supone un 1,95% más que en el mismo período de 2025.
De ellos, 16.310 han tenido lugar durante las jornadas laborales, un 1,61% más que hace un año, y 2.110 han sido in itínere, un 4,71% anual más.
Así mismo, de los accidentes que se han producido en el período, 36 trabajadores han perdido la vida en esta actividad, quince menos que un año antes.
Accidentes laborales por segmentos de actividad
Por segmentos de actividad, el transporte terrestre acumula en el período 10.097 accidentes de trabajo en total, un 0,16% más que hace un año, el transporte marítimo suma 225, un 11,94% anual más, y el transporte aéreo se queda en 392, un 3,98% más que en el mismo tramo de 2024.
Por otra parte, la rama de almacenamiento y actividades anexas al transporte alcanza los 4.595 accidentes en el período, un 2,84% anual más, y las actividades postales y de correo totalizan 3.111 un 5,82% más que hace un año.
Accidentes laborales entre operarios de maquinaria móvil, así como en zonas de carga y almacenes
Igualmente, por colectivos profesionales, la estadística da cuenta de que en el período ha habido un total de 19.312 accidentes de trabajo entre conductores y operadores de maquinaria móvil, un 0,7% más que hace un año.
De todos ellos 17.939 fueron en jornada laboral y 1.373 in itínere. Así mismo, en esta categoría profesional también se dieron 52 accidentes mortales.
Además, 19.464 accidentes de trabajo se produjeron en áreas destinadas principalmente a almacenamiento, así como a labores de carga y descarga durante el período, un 0,22% anual menos. De ellos, 15 fueron mortales, seis menos que hace un año.
En términos generales, en la actividad económica española se han producido 246.401 accidentes de trabajo durante el mes, un 1,12% más que hace un año.
De estos accidentes, 210.348 han tenido lugar durante las jornadas laborales, un 0,7% anual más, y 36.053 han acaecido in itínere, durante los desplazamientos de los trabajadores a sus centros de trabajo, lo que supone un ascenso anual de un 3,8%.
