La demanda global de carga aérea ha aumentado un 5,6% en enero

La demanda global de carga aérea ha aumentado un 5,6% en enero impulsada por el comercio internacional, la producción industrial y el menor precio de los combustibles, factores que podrían cambiar radicalmente.

02/03/2026 a las 12:41 h
El sector espera la evolución de los acontecimientos en Oriente Medio.
El sector espera la evolución de los acontecimientos en Oriente Medio.

La demanda mundial de carga aérea sigue a alza con el inicio de 2026 a la espera de ver cómo afecta la nueva crisis bélica en Oriente Medio. 

En este sentido, Iata estima que la demanda de este tipo de transporte ha aumentado un 5,6% anual durante el pasado mes de enero, con un incremento en paralelo de un 7,2% para operaciones internacionales.

Al tiempo, la capacidad se ha incrementado en un 3,6% anual durante el primer mes del ejercicio, con una subida en el período de un 5,7% para operaciones internacionales.

Iata estima que los tráficos de carga aérea mantienen su tónica al alza por el incremento del comercio internacional, el descenso en los precios de los combustibles de aviación y la mejoría de la producción industrial.

Todos ellos parecen en riesgo por la apertura de hostilidades entre Israel y los Estados Unidos, de lado, e Irán, de otro.

Evolución por zonas geográficas

Por zonas geográficas, en Asia y el Pacífico ha aumentado la demanda de carga aérea internacional un 7,8% anual en enero, con la capacidad ascendiendo un 3,3% anual.

En Europa, la demanda ha ganado un 6,9% durante el primer mes de 2026, mientras que, a su vez, la capacidad ha aumentado un 4,9% anual. De manera particular, se registra un incremento de un 15,2% en los volúmenes de carga durante el mes en los principales corredores que enlazan el Viejo Continente con Asia y llevan 35 meses consecutivos al alza. Así mismo también han evolucionado al alza los enlaces europeos con Oriente Medio y América del norte, así como dentro del propio continente.

En cuanto a América del Norte, la demanda ha disminuido un 0,5% con relación a hace un año, mientras que, al tiempo, la capacidad en esta zona ha caído un 0,2%. A su vez, en Iberoamérica, la demanda ha perdido un 2% anual, mientras que la capacidad gana un 2,3%.

Por último, en Oriente Medio, los volúmenes de carga internacional han subido un 9,3% anual, con la capacidad incrementándose un 9,9% con respecto a hace un año. En África, la demanda ha aumentado un 18,2% en el período, mientras que la capacidad crece un 6,5% anual.

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