La demanda global de carga aérea se anota su sexto mes seguido al alza, con un mercado que intenta absorber la buena evolución de la economía y parte de los volúmenes que no puede gestionar un transporte marítimo con déficit de capacidad.
Iata calcula que este 2024 se alcanzarán los 62 millones de toneladas en servicios de carga aérea, con un descenso de los ingresos del segmento de un 17,5%.
Tras un buen primer trimestre de 2024, la demanda global de carga aérea mantiene el tirón en abril, impulsada por el aumento de la producción industrial mundial y el control de la inflación.
Iata espera que el sólido comportamiento del mercado mundial de carga aérea en el primer trimestre de 2024 marque el camino para un buen año si se consolida el crecimiento del comercio y de la producción industrial.
La recuperación del comercio internacional, el aumento de los pedidos industriales y un cierto control de la inflación impulsan la actividad global de la carga aérea en los dos primeros meses de 2024.
La mejoría de la coyuntura económica global y el impulso del comercio electrónico impulsan el crecimiento del sector de carga aérea a los niveles del verano de 2021, aunque la evolución de la economía china aporta incertidumbre de cara al futuro.
Iata introduce más de 300 novedades en sus directrices para operativas de carga aérea y handling que afectan a diversos tipos de productos, desde dispositivos electrónicos a animales vivos y refrigerados, entre otros.
La demanda global de carga aérea registra un fuerte impulso en los últimos meses de 2023, aunque termina el año un 1,9% por debajo del registro de 2022.
Iata y Oaci impulsarán nievas líneas de colaboración en protocolos para reforzar la seguridad y la eficiencia transporte aéreo de mercancías peligrosas.