Esta semana el sector ha celebrado el Día Europeo de la Logística, una jornada que se celebra generalmente el tercer jueves de cada mes de abril y que reivindica el papel que juega la sociedad tanto para la economía, como para la sociedad.
En España, el Centro Español de Logística viene impulsando esta iniciativa desde hace años y que este año viene marcado por los impactos que vienen sufriendo las cadenas de suministro y el proceso de transformación que viven para impulsar la agilidad, la sostenibilidad, la eficiencia y la resiliencia.
En este contexto se sucenden proyectos e iniciatvas, entre las que destacan las nuevas instalaciones de CTT Express en la localidad barcelonesa de Sant Boi de Llobregat, la nueva delegación de Auto-Radio en Santiago de Compostela, con tres módulos para actividades de logística tradicional y de cross-dock, así como la nueva plataforma de Seur en Murcia, en la que el operador ha invertido más de ocho millones de euros para gestionar los casi de 25.000 paquetes que se coordinan desde el centro cada día.
De igual modo, en los últimos días también ha iniciado su andadura Red & Pallets, una nueva alternativa a las redes tradicionales de paletería, mientras que, por contra, Stuart inicia un procedimiento de despido colectivo para sus plantillas de España y Portugal que implicará el cese de su actividad de reparto por causas económicas, productivas y organizativas.
El transporte es un elemento clave para el funcionamiento de la cadena de suministro.
A su vez, DSV también ha puesto en marcha un nuevo corredor multimodal verde entre Barcelona y el centro de Europa que combina ferrocarril con transporte por carretera realizado con vehículos eléctricos y de biodiésel HVO, mientras que, a su vez, Cainiao refuerza su presencia en España con tres estaciones de última milla en Córdoba, Granada y Toledo, para reducir la proximidad a las zonas urbanas y optimizar la recepción y salida de los envíos.
Por otro lado, en el ámbito postal, el Gobierno destinará 110,3 millones de euros al próximo contrato para cubrir los servicios postales del Estado de manera centralizada durante los próximos tres años y, además, el Tribunal Supremo deberá decidir finalmente si Amazon tiene la consideración de operador postal, lo que le obligaría a cumplir la normativa del segmento, o no.
Además, el sector del almacenamiento y logística del frío europeo pide ser consultado sobre las medidas que le afectan, mientras que en el ámbito de la carga aérea, Foro MADCargo ha analizado junto a la directora de Aduanas las últimas reformas en procedimientos aduaneros.
Finalmente, Ace y Transprime sellan en Madrid un manifiesto que reconoce "la importancia del transporte de mercancías en la economía" y que también busca hacer frente a los desafíos ambientales y sociales que afronta la gestión de las cadenas de suministro en la actualidad. Al mismo tiempo, Foro de Expertos Logísticos de Caleruega y Aecoc editan el Libro Verde de la Logística, un volumen que nace con la intención de convertirse en "libro de cabecera" para impulsar la sostenibilidad como valor esencial para la gestión logística.
El mercado inmologístico se ha ralentizado en el primer trimestre de 2024.
En inmologística, Forcadell constata que el mercado inmologístico catalán se ralentiza, aunque, al mismo tiempo, también se observa una demanda retenida que decide esperar para alquilar, circunstancia que da lugar a cierres en la contratación más prolongados de lo habitual.
Mientras tanto, en el centro peninsular, Castilla-La Mancha licitará las obras de la plataforma intermodal de Illescasantes de fin de año y, al mismo tiempo, GLP proyecta un innovador parque logístico en Villaverde, sobre un suelo de más de 280.000 m2, con un potencial de 170.000 m2 de superficie construída, que se irá ajustando a las necesidades de los inquilinos.
A su vez, en otras zonas del país, Suelo Empresarial del Atlántico analizará la viabilidad de desarrollar una tercera fase para el polígono de A Tomada, mientras que las Administraciones implicadas en el desarrollo de la ZAL del puerto de Cartagena impulsan un convenio que garantice el desarrollo del resto de suelo disponible en el desarrollo, ante la demanda existente.
Por otro lado, Prologis, con una cartera global de 115 millones de metros cuadrados en activos logísticos, impulsa un cambio de estrategia y de modelo negocio para convertirse en un gestor integral focalizado en la generación de valor a través de nuevos servicios.
