AML suspende sus rutas entre Almería y Nador hasta el verano de 2018

El tráfico de pasajeros en el puerto almeriense ha repuntado un 14,16% en 2017, siendo Trasmediterránea la naviera que cuenta con una mayor cuota de mercado.

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Ferry Diagoras de Africa Morocco Lines AML El tráfico de pasajeros se concentra en un 50% en la Operación Paso del Estrecho.

Africa Morocco Link, AML, que comenzó a operar en el puerto de Almería el 15 de octubre de 2017, ha suspendido sus rutas diarias entre la instalación almeriense y el puerto marroquí de Nador hasta el verano de 2018.

En total, la Autoridad Portuaria de Almería ha registrado un incremento de pasajeros del 14,16% a lo largo del 2017, con un total de 944.000 viajeros. De ellos, 918.000, un 16% más, se han desplazado desde la capital hacia el norte de África utilizando los servicios de Trasmediterránea, Naviera Armas, Balearia y AML.

Aunque los cruceristas han descendido un 9%, con un total de 26.000 pasajeros, es la primera vez que se superan los 900.000 viajeros desde el año 2011, debido principalmente a los nuevos servicios que ofrece Balearia hacia Melilla y Nador, y al aumento de los de carga ro-ro.

Trasmediterránea, que es la que cuenta con una mayor cuota de mercado, ofrece conexiones diarias con Melilla y Nador, así como tres salidas semanales alternativas a Ghazaouet y Orán, en Argelia. Mientras, Naviera Armas mantiene una salida semanal con Melilla.

Si bien es cierto que el tráfico de pasajeros se concentra en un 50% en la Operación Paso del Estrecho, durante el resto del año las cifras de pasajeros, vehículos y camiones también registran buenos resultados, que van en aumento en cada ejercicio.

 

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