Inicio de un nuevo curso para el transporte en un contexto en el que la actividad parece sufrir los efectos de la incertidumbre económica y de unos altos costes.
Así pues, en línea con peticiones anteriores, no es de extrañar que el transporte valenciano pida una ampliación de la bonificación en el precio del combustible, a la vista de que la actual es insuficiente a la vista del aumento significativo registrado en los precios del diésel y la gasolina durante el verano.
En esta línea, el precio del gasóleo continúa su escalada y se sitúa en España en los 1,622 euros de media en la última semana, mientras que, al tiempo, el consumo del gasóleo A se ha reducido en un 0,7% en el mes de julio respecto al mismo mes del año anterior, con un total de 1.917.000 toneladas.
Además, Cataluña comienza a cobrar el impuesto a los combustibles fósiles, que afecta a 1,4 millones de personas que deben abonar este impuesto antes del 20 de noviembre y a aproximadamente 1,7 millones de vehículos en la comunidad.
[sumario]El transporte pide una bonificación más adecuada a la evolución de los precios del combustible.[/sumario]
Por otra parte, las estadísticas oficiales reflejan que durante el mes de agosto se han incorporado al sector 1.367 empresas de transporte público de mercancías y 199 de servicios privados, mientras que, en paralelo, se reduce el peso de las empresas del este de Europa en el transporte de mercancías que se hace en España, al albur de los cambios en el Paquete de Movilidad,que hacen que las flotas españolas de transporte recuperen terreno tanto en servicios de importación, como de exportación, frente a empresas extranjeras.
Así mismo, pese a que la siniestralidad vial ha crecido este verano, el número de personas fallecidas en siniestros con vehículos comerciales e industriales se ha reducido a la mitad, de acuerdo con las últimas cifras de la DGT.
A nivel europeo, la Comisión Europea propondrá ha iniciado la tramitación de un Reglamento para limitar la morosidad que incluirá la obligación de que las empresas paguen en un máximo de treinta días.
Por regiones, el Parlamento de Galicia analizará la semana que viene dos proposiciones de ley para solicita al Estado el traspaso de la AP-9, una vía crucial para el transporte de mercancías en la región. En Andalucía, el puerto de Algeciras ha encarga a una constructora gaditana los trabajos para realizar mejoras en el pavimento y los drenajes de la zona de maniobras para camiones del PIF.
[sumario]La Comisión Europea ha dado el primer paso para limitar la morosidad, obligando a pagar en 30 días.[/sumario]
En el ámbito de la industria, las matriculaciones de vehículos comerciales se redujeron ligeramente en agosto, mientras que las de vehículos industriales crecieron un 93% en el mes. A su vez, el mercado español de semirremolques ha retrocedido un 6,79% anual en el octavo mes de 2023.
Por otro lado, el Volvo FH ha cumplido treinta años desde su llegada al mercado en septiembre de 1993, incorporando toda una serie de innovaciones centradas en la seguridad y la eficiencia.
Así mismo, Daimler Trucks, Cummins y Paccar crearán una empresa conjunta para producir en los Estados Unidos celdas de batería para vehículos comerciales e industriales y aplicaciones industriales.
