CMA-CGM eleva un 26% los fletes desde Asia a Europa.
Después de modificar los fletes de algunas de sus principales rutas comerciales en noviembre, el operador CMA-CGM continúa implantando su programa de reestructuración de tasas para "mantener la calidad del servicio", según señalan desde la propia compañía.
En concreto, la naviera francesa ha incrementado un 26% los fletes que se envían desde cualquier puerto asiático, incluidos Japón, Sudeste de Asia y Bangladesh, hacia los puertos del norte de Europa, Portugal y Rusia.
Así, a partir del próximo 1 de enero de 2016, el envío se establece en 1.200 dólares/TEU, frente a los 950 dólares/TEU del presente mes de diciembre.
El operador marítimo de contenedores francés, tercero en este segmento y superado solamente por Maersk Line y MSC, podría alcanzar una cuota de mercado del 11,4% una vez que integre la línea de contenedores de NOL. La compra le permitirá alcanzar los 2,4 millones de contenedores de capacidad y su flota de 563 buques.