El mercado español de vehículos industriales pierde fuelle en 2018

El descenso de casi un 10% en las matriculaciones de tractoras ha sido una de las principales causas del retroceso vivido en las ventas de industriales.

El mercado de vehículos industriales en España se ha reducido un 2,8% en 2018, llegando hasta los 24.708 camiones matriculados, según los datos registrados por Aniacam.

Por segmentos, los camiones ligeros presentan un descenso del 5,9%, lo que se traduce en 1.103 unidades. Mercedes ocupa la primera posición en este segmento, con 466 unidades matriculadas en el mes y un 42,25% de cuota de mercado.

En cuanto a los camiones medios, las matriculaciones han aumentado un 6,5%, hasta las 3.440 unidades. Iveco, con 1.519 unidades y un 44,16% de cuota, sigue dominando las matriculaciones.

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Los vehículos pesados de más de 16 toneladas han experimentado una caída del 4,1%al matricularse 20.165 unidades. En este segmento, destacan los rígidos de obra, que han aumentado un 77,6% hasta las 1.005 unidades. MAN, con 264 unidades matriculadas y un 26,27% de cuota, ocupa la primera posición.

Por su parte, las matriculaciones de rígidos de carretera se han incrementado en un 12,7%, llegando a 3.486 unidades. Renault Trucks, con 825 vehículos y un 23,67 % de cuota de mercado, es el primer fabricante en este segmento.

En lo que respecta a las matriculaciones de tractoras, han descendido un 9,7% hasta las 15.674 unidades, situándose Scania en primer lugar con 2.834 unidades y un 18,08% de cuota de mercado.

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Los datos del mes de diciembre reflejan un retroceso del 19,8% en los camiones matriculados con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, con un total de 1.526 vehículos.

El segmento de los camiones ligeros ha aumentado un 27,9%, con 78 unidades, situándose Mercedes en primer lugar, mientras que el de camiones medios, encabezado por Iveco, suma 194 vehículos, lo que implica una caída del 5,4%.

Por último, los camiones pesados, con 1.254 unidades matriculadas, han registrado una caída del 23,4%, con un ascenso del 27,1% hasta los 225 en los rígidos de carretera, segmento en el que destaca Iveco. Por su parte, los rígidos de obra han aumentado un 25% hasta las 70 unidades y las tractoras han caído un 31,7% hasta las 959, destacando Mercedes y Scania respectivamente.

Por su parte, Anfac cifra en 1.778 las matriculaciones de industriales en el último mes del año, un 17,3% por debajo del nivel de 2017. En 2018, se han registrado según sus cálculos 27.851 vehículos, lo que implica una caída del 2,2%.

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