Las matriculaciones de vehículos comerciales e industriales en la Unión Europea han caído un 1,2% en octubre de 2020, según los datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles, Acea, llegando hasta las 172.743 unidades.
En Alemania, el mercado ha repuntado un 9,4% en total, seguido por Italia con un 7,4%, mientras en España y Francia, el mercado ha registrado descensos del 8,3% y el 4,5% respectivamente.
En los diez primeros meses del año, la demanda se ha reducido un 22,2%, con casi 1,4 millones de unidades. Destaca la caída del 30,4% en España, del 19,8% en Francia, y del 18,4% en Alemania e Italia.
Las ventas de furgonetas han aumentado en octubre un 0,7%, destacando el incremento del 13,5% en Alemania y del 9,2% en Italia. Por contra, en los mercados de Europa Central se ha registrado una caída del 8,5%.
Desde enero, las matriculaciones acumulan un descenso del 20,5%, debido al pronunciado descenso del 30,7% en España, del 18,9% en Francia, del 18,2% en Italia y del 15,5% en Alemania.
En lo que respecta a los vehículos industriales de más de 3,5 toneladas, las matriculaciones se han reducido en un 9,5%, destacando la caída del 27,3% en España, dentro de los cuatro grandes mercados.
En el acumulado, se han registrado fuertes caídas en todos los mercados de la UE, llegando al 26% en el caso de España, al 28,5% en Francia, al 28,1% en Alemania y al 18,3% en Italia. En total, se han entregado 201.258 unidades, un 30% menos que en el mismo periodo de 2019.
En el segmento de los vehículos industriales de más de 16 toneladas, las ventas se han reducido un 9,8% en octubre hasta las 20.858 unidades, a pesar del crecimiento del 5,5% en el mercado italiano. En España, el retroceso ha sido del 28,7%, en Francia del 11,5% y en Alemania, del 3%.
En lo que va de año, la demanda ha caído un 32,4% hasta las 161.002 matriculaciones. A ello han contribuido el descenso del 30,9% en Alemania, del 30,3% en Francia, del 26,9% en España y del 17,9% en Italia.