El tráfico de graneles líquidos ha batido un récord, con 15,2 millones de toneladas, y el de graneles sólidos se ha reducido un 4,7%.
La Autoridad Portuaria de Barcelona ha finalizado el año 2018 con resultados récord en los principales indicadores de tráfico. En total, ha canalizado 67,7 millones de toneladas, un 10% más que en 2017 y la cifra más alta en la historia del puerto. El resultado ha venido dado por la evolución del movimiento de contenedores, que ha superado los 3,4 millones de TEUs, un 15% más.
Los de transbordo han aumentado un 35%, mientras que los de exportación se han situado en 752.915 TEUs, lo que implica un ascenso del 6,6%, y los de importación, con 580.892 TEUs, han repuntado un 3,5%. Conviene señalar que el 25% de los contenedores que pasan por la instalación tienen como origen o destino a China, que se mantiene como el principal socio comercial del puerto.
Además, el tráfico de graneles líquidos ha batido un récord en 2018, con 15,2 millones de toneladas, principalmente de hidrocarburos, que implican un ascenso del 5,2%. En cambio, los graneles sólidos han registrado un descenso del 4,7% hasta los 4,2 millones de toneladas, por la caída de las exportaciones de cemento.
Por otro lado, en 2018 el puerto catalán ha movido 810.218 vehículos, un 3% menos que en 2017, debido al retroceso de las importaciones y, en menor medida, de las exportaciones. En lo que respecta al tráfico ferroviario, suma 262.379 TEUs, que suponen un aumento del 7,7% y han hecho crecer la cuota ferroviaria del puerto hasta el 13,3%.
Tráfico ferroviario y de las Autopistas del Mar
El tren también ha ganado peso como medio de transporte para la salida o llegada de vehículos a las terminales, un tráfico que ha superado las 263.900 unidades, un 11% más. En este caso, la cuota ferroviaria se sitúa ya en el 36,2%, lo que ha permitido un ahorro durante el ejercicio de 55.200 toneladas de CO2.
En cuanto a las autopistas del mar, han permitido desviar más de 150.000 camiones de las carreteras al modo marítimo, lo que representa un ascenso del 7% en las mercancías transportadas por servicios marítimos de corta distancia que enlazan regularmente con puertos de Italia y el norte de África.
En 2018, el puerto de Barcelona ha recibido un total de 4,4 millones de pasajeros, un 8,6% más, lo que marca un nuevo máximo en la serie histórica de la instalación. De este volumen, 1,4 millones son usuarios de ferries de línea regular, que han crecido un 2%, y otros tres millones son cruceristas, que han repuntado un 12%.