La Autoridad Portuaria de Barcelona ha presentado sus resultados de 2021, año en el que se han manipulado 66,4 millones de toneladas de mercancía en las instalaciones, un 11,8% más que en el ejercicio anterior. Además, el dato se encuentra solamente un 1,5% por debajo del de 2019, cuando se batió un récord histórico.
Esto ha sido posible porque todos los tráficos principales, a excepción de los graneles líquidos, han cerrado el año en positivo. Destaca el tráfico de contenedores, que ha superado su marca anterior, con un crecimiento del 19,3% hasta los 3,5 millones de TEUs en relación a 2020, y del 6,2% en comparación los datos de 2019.
En cuanto al tráfico ro-ro, se han movido 397.000 UTIs, un 14,3% más que el año anterior, mientras que el tráfico de vehículos nuevos, uno de los más afectados por la pandemia y el contexto actual de incertidumbre, ha aumentado un 3,9% hasta las 499.000 unidades.
[sumario]Todos los tráficos principales, a excepción de los graneles líquidos, han cerrado el año en positivo.[/sumario]
Mientras, los graneles líquidos se han reducido en un 3,4% hasta los 12,4 millones de toneladas, y los graneles sólidos se han incrementado en un 9,9% hasta los 4,5 millones de toneladas.
Conviene apuntar también la fuerte apuesta del puerto por el tráfico ferroviario, pues 318.971 han entrado o salido de las instalaciones en tren, un 18,4% más que el año anterior. Esto implica que la cuota de mercado de este tipo de transporte ha sido del 15,5% en la instalación, todo un récord, con un ahorro asociado de 46.315 toneladas de CO2.
Respecto al tráfico de pasajeros, muy afectado por la pandemia, ha llegado este año a 1,5 millones de personas, un 74,7% más que en 2020, si bien las cifras están aún un 67,6% por debajo de las de 2019. En el caso de los cruceros, la disminución respecto ese mismo año ha sido del 83,4%, con un total de 521.000 cruceristas.
Por otro lado, se han ejecutado inversiones por valor de 69 millones, entre las que destaca la compra de los terrenos de Total Petrochemicals en la ZAL del puerto, que se incorporarán al dominio portuario.
