El mercado de vehículos industriales en España se ha reducido un 8,6% en febrero de 2019, llegando hasta los 1.785 camiones matriculados, según los datos registrados por Aniacam.
Por segmentos, los camiones ligeros presentan un crecimiento del 7,6%, lo que se traduce en 113 unidades. Mercedes ocupa la primera posición en este segmento, con 58 unidades matriculadas en el mes y un 51,33% de cuota de mercado.
En cuanto a los camiones medios, las matriculaciones se han reducido un 1,3%, hasta las 224 unidades. Iveco, con 84 unidades y un 37,5% de cuota, sigue dominando las matriculaciones.
Los vehículos pesados de más de 16 toneladas han experimentado un descenso del 10,7%, al matricularse 1.448 unidades. En este segmento, destacan los rígidos de carretera, que han anotado un alza del 4% hasta las 286 unidades. Renault Trucks, con 71 unidades matriculadas y un 24,83% de cuota, ocupa la primera posición.
Por su parte, las matriculaciones de tractoras han retrocedido en un 14,5%, llegando a 1.090 unidades. MAN, con 204 vehículos y un 18,72% de cuota de mercado, es el primer fabricante en este segmento.
En lo que respecta a los rígidos de obra, han anotado un alza del 1,4% hasta las 72 unidades, situándose Renault Trucks en primer lugar con 22 unidades y un 30,56% de cuota de mercado.
En lo que va de año, las matriculaciones de industriales han repuntado un 2,4% hasta las 4.328 unidades, con un destacado ascenso del 8,6% en los camiones ligeros, que han registrado un total de 227 unidades. Mercedes, en primera posición, suma 99, lo que representa un 43,61% de cuota.
Por su parte, los camiones medios han crecido un 4,6% hasta las 501 matriculaciones, siendo Iveco el primero de la lista con 186 que suponen el 37,13% de cuota. En cuanto a los vehículos pesados de más de 16 toneladas, han aumentado un 1,7%, con 3.600 unidades.
Los rígidos de carretera, con un incremento del 15%, suman 645 vehículos en total hasta febrero, siendo Renault Trucks la marca más matriculada con 172 unidades y un 26,67% de cuota. En cambio, los rígidos de obra se han reducido un 1,2% hasta las 169 unidades, ocupando MAN el primer puesto con 53 matriculaciones y un 31,36% de cuota de mercado.
Por último, las tractoras se han mantenido relativamente estables, con un leve descenso del 0,7% hasta los 2.786 camiones. Mercedes es la marca más destacada en este ámbito, con 486 unidades vendidas, que representan una presencia del 17,44% en el segmento.
Para Anfac, las matriculaciones de industriales se han situado en 1.723 unidades en el segundo mes del año, lo que implica un retroceso del 10,6%. Mientras los camiones ligeros se han reducido un 42,5% hasta los 61, los medios han crecido un 1,3% hasta los 238.
En cuanto a los vehículos de más de 16 toneladas, ascienden a 1.424 en el segundo mes del año, un 10,2% menos. Las tractoras, con 1.082 unidades, han anotado una caída del 14,7%, y los rígidos, con 342 unidades, han repuntado un 7,9%.
Desde enero, las ventas se han situado en 4.219 unidades, un 2% por encima de las de 2018. Mientras los industriales ligeros han anotado una caída del 24,4% hasta las 133 unidades, los medios han crecido un 12,1% hasta las 548 y los de más de 16 toneladas un 2% hasta las 3.538 unidades.