A pesar de la crisis de los chips y en general de suministros en la industria de automoción, el 2021 se despide conas cifras totales de 20.801 vehículos industriales matriculados en España, sin contar los datos de autobuses y autocares, lo que representa un 8,1% más que en todo 2020, según los datos proporcionados por Anfac.
Por segmentos, los industriales ligeros han anotado una caída del 34,3%, llegando hasta las 544 unidades, mientras que los camiones medios han retrocedido un 6,1% hasta las 2.333 unidades. En su caso, los vehículos de más de 16 toneladas suman 17.924 unidades, lo que implica un incremento del 12,5%.
Dentro de este grupo, los rígidos han registrado un ascenso del 8,7%, llegando a 3.468 unidades. Mientras, las tractoras han sumado 14.456 unidades en todo el año, lo que supone un incremento del 13,5%.
En cuanto a las cifras del mes de diciembre, se han registrado 1.506 matriculaciones de vehículos industriales, lo que supone un incremento del 2,2%. Por segmentos, los camiones ligeros han retrocedido un 9,1% hasta las 50 unidades, mientras los camiones medios han caído un 19,3% hasta las 151 matriculaciones.
En cuanto a los vehículos pesados de más de 16 toneladas, las matriculaciones se han situado un 5,9% por encima de las del último mes de 2020, con 1.305 unidades. Los rígidos, que se han reducido en un 4%, suman 242 vehículos en total, pero las ventas de tractoras han aumentado un 8,5% hasta las 1.063 unidades.
