El Índice Mundial de Contenedores elaborado por Drewry, que evalúa las tasas de carga de contenedores en las ocho rutas principales hacia y desde Estados Unidos, Europa y Asia, se ha reducido un 2% hasta los 1.342 dólares/FEU (1.271 euros).
El índice se sitúa ahora un 57% por debajo del nivel del año anterior por estas fechas y la media anual, de 1.711 dólares (1.620 euros), está un 36% por debajo de la de los últimos diez años, situada en 2.676 dólares (2.534 euros).
Los precios entre Shanghái y Génova se han reducido un 2% hasta los 1.344 dólares (1.273 euros), igual que en las líneas entre Shanghái y Rotterdam, donde han llegado hasta los 1.004 dólares (951 euros).
Por su parte, entre Shanghái y Los Ángeles las tarifas se han reducido en un 1% hasta los 1.961 dólares (1.857 euros), pero entre Shanghái y Nueva York han retrocedido un 3% hasta los 2.552 dólares (2.417 euros).
En cuanto a las conexiones entre Rotterdam y Nueva York, las tasas de carga han caído un 3% hasta los 1.518 dólares (1.438 euros). Desde la consultora, esperan que las tarifas ‘spot’ en las rutas Este-Oeste se mantengan cerca de los niveles actuales las próximas semanas.
