El Índice Mundial de Contenedores elaborado por Drewry, que evalúa las tasas de carga de contenedores en las ocho rutas principales hacia y desde Estados Unidos, Europa y Asia, se ha reducido en un 3,4% hasta los 1.680,73 dólares/FEU (1.568,56 euros).
El índice se sitúa ahora un 68,8% por debajo del nivel del año anterior por estas fechas y también un 84% por debajo del máximo de 10.377 dólares (9.684 euros) alcanzado en septiembre de 2021. Igualmente, se encuentra un 37% por debajo de la media de los últimos diez años, situada en 2.681 dólares (2.502 euros).
Los precios entre Shanghái y Génova han descendido un 7% hasta los 1.888 dólares (1.762 euros), mientras que en las líneas entre Shanghái y Rotterdam, han caído un 10% hasta los 1.449 dólares (1.352 euros).
Por su parte, entre Shanghái y Los Ángeles las tarifas se han reducido en un 1%, concretamente hasta los 2.254 dólares (2.103 euros), igual que entre Shanghái y Nueva York, donde se sitúan los 3.398 dólares (3.171 euros).
En cuanto a las conexiones entre Rotterdam y Nueva York, las tasas de carga se han mantenido estables en los 1.561 dólares (1.457 euros). Desde la consultora, esperan que las tarifas ‘spot’ en la mayoría de las rutas Este-Oeste se mantengan estables en las próximas semanas.
