El Índice Mundial de Contenedores elaborado por Drewry, que evalúa las tasas de carga de contenedores en las ocho rutas principales hacia y desde Estados Unidos, Europa y Asia, se ha reducido en un 2% hasta los 1.469 dólares/FEU (1.357 euros).
El índice se sitúa ahora un 43% por debajo del nivel del año anterior por estas fechas y la media anual, de 1.695 dólares (1.565 euros), está un 36,63% por debajo de la de los últimos diez años, situada en 2.675 dólares (2.470 euros).
Los precios entre Shanghái y Génova han caído en un 1% hasta los 1.449 dólares (1.338 euros), mientras que en las líneas entre Shanghái y Rotterdam, se han reducido en un 4% hasta los 1.227 dólares (1.133 euros).
Por su parte, entre Shanghái y Los Ángeles las tarifas han retrocedido en un 3% hasta los 2.208 dólares (2.039 euros), y entre Shanghái y Nueva York un 2% hasta los 2.621 dólares (2.421 euros).
En cuanto a las conexiones entre Rotterdam y Nueva York, las tasas de carga se han incrementado un 1% hasta los 1.510 dólares (1.395 euros). Desde la consultora, esperan que las tarifas ‘spot’ en las rutas Este-Oeste se mantengan, en general, cerca de los niveles actuales en las próximas semanas.
