El Índice Mundial de Contenedores elaborado por Drewry, que evalúa las tasas de carga de contenedoresen las ocho rutas principales hacia y desde Estados Unidos, Europa y Asia, se ha incrementado en un 3,3% hasta los 1.536,86 dólares/FEU (1.379,87 euros).
El índice se sitúa ahora un 77,5% por debajo del nivel del año anterior por estas fechas y también un 85% por debajo del máximo de 10.377 dólares (9.317 euros) alcanzado en septiembre de 2021. Igualmente, se encuentra un 43% por debajo de la media de los últimos diez años, situada en 2.685 dólares (2.411 euros).
Los precios entre Shanghái y Génova se han reducido en un 2% hasta los 1.902 dólares (1.708 euros), mientras que en las líneas entre Shanghái y Rotterdam, se han mantenido estables en los 1.292 dólares (1.160 euros).
Por su parte, entre Shanghái y Los Ángeles las tarifas se han incrementado en un 10%, concretamente hasta los 1.965 dólares (1.764 euros), y entre Shanghái y Nueva York se han incrementado en un 7% hasta los 2.906 dólares (2.609 euros).
En cuanto a las conexiones entre Rotterdam y Nueva York, las tasas de carga han retrocedido en un 7%, con 1.640 dólares (1.472 euros). Desde la consultora, esperan que las tarifas ‘spot’ en la mayoría de las rutas Este-Oeste se reduzcan ligeramente a lo largo de las próximas semanas.
