El Índice Mundial de Contenedores elaborado por Drewry, que evalúa las tasas de carga de contenedores en las ocho rutas principales hacia y desde Estados Unidos, Europa y Asia, se ha incrementado en un 2,5% hasta los 1.575,62 dólares/FEU (1.437,71 euros).
El índice se sitúa ahora un 76,7% por debajo del nivel del año anterior por estas fechas y también un 85% por debajo del máximo de 10.377 dólares (9.469 euros) alcanzado en septiembre de 2021. Igualmente, se encuentra un 41% por debajo de la media de los últimos diez años, situada en 2.684 dólares (2.449 euros).
Los precios entre Shanghái y Génova se han mantenido estables en los 1.893 dólares (1.727 euros), igual que en las líneas entre Shanghái y Rotterdam, donde se han situado en los 1.292 dólares (1.179 euros).
Por su parte, entre Shanghái y Los Ángeles las tarifas se han incrementado en un 6%, concretamente hasta los 2.087 dólares (1.904 euros), y entre Shanghái y Nueva York se han incrementado en un 5% hasta los 3.049 dólares (2.787 euros).
En cuanto a las conexiones entre Rotterdam y Nueva York, las tasas de carga han retrocedido en un 3%, con 1.590 dólares (1.451 euros). Desde la consultora, esperan que las tarifas ‘spot’ en la mayoría de las rutas Este-Oeste se reduzcan ligeramente a lo largo de las próximas semanas.
