El Valencia Containerised Freight Index, VCFI, mantiene su tendencia bajista y acumula seis meses seguidos a la baja.
En concreto, el indicador presenta un retroceso de un 13,75% con relación a enero, para colocarse con un valor de 2.769,74 puntos en febrero.
Según los responsables del enclave valenciano, esta evolución del indicador refleja el retroceso en los intercambios comerciales mundiales, pese a que, al mismo tiempo, se observa una mejora evidente de la congestión portuaria a escala global.
Así mismo, el último dato de la flota ociosa es de un 3,3% del total de la flota activa, con 162 buques ociosos y un total de 850.417 TEUs, 114.278 TEUs más que la última cifra de finales de enero.
Al mismo tiempo, la tendencia del precio del 'bunkering' de los principales puertos del mundo sigue disminuyendo desde junio de 2022.
Comportamientos por áreas
En cuanto al análisis de las diferentes áreas que componen el indicador, se registra registra un descenso en la mayoría de las zonas analizadas. Destaca especialmente los retrocesos en las áreas de Iberoamérica Pacífica, de un 0,42%, de un 20,24% para los Estados Unidos y Canadá, de un 12,76% para Centroamérica y de un 11,94% para el Caribe e Iberoamérica Atlántica.
A su vez, el subíndice del Mediterráneo Occidental vira a la baja un 2,25% mensual, con lo que se sitúa en los 1.903,05 puntos, y acumulando un crecimiento del 90,3% desde el inicio de la serie en el año 2018.
Por otro lado, en el área del Lejano Oriente se ha producido otro descenso de un 5,08%, marcado por el declive en los niveles de exportación desde el recinto valenciano a China que se ha percibido en los últimos meses, con lo que el índice queda en 2.331,77 puntos, acumulando un incremento del 133,18% con respecto al inicio de la serie.
