Entre enero y octubre de 2023, el puerto de Santander ha movido 5.785.027 toneladas de mercancías, un 8,3% más que en los diez primeros meses del año pasado, cuando se alcanzaron las 5.342.223 toneladas.
De manera particular, los tráficos de graneles sólidos han registrado un incremento anual en el período de un 14,9%, merced a las buenas cifras que han obtenido mercancías como la chatarra, los piensos y el azúcar, así como los cereales que alcanzan ya el millón de toneladas, 500.000 más que en el mismo periodo de 2022.
Por su parte, la mercancía general también presenta un ascenso anual un 2% con respecto a los diez primeros meses del año pasado y sus 2.388.295 toneladas suponen la segunda mejor cifra en la historia del recinto cántabro, superada solo en 2021.
En paralelo, el tráfico de carga rodada suma 1.956.678 toneladas entre enero y octubre, volumen que se coloca también el segundo mejor resultado de este tipo de tráfico, superado solo en 2021.
En cuanto a los contenedores se ha pasado de los 25.190 TEUs del acumulado de enero a octubre de 2022 a los 42.029 del mismo tramo 2023, lo que supone un incremento del 66,8%.
A su vez, el tráfico de automóviles se ha incrementado en un 28,7% pasando de las 222.147 unidades en 2022 a las 285.813 de 2023.
Finalmente, el recinto portuario santanderino ha registrado la escala de 1.316 buques en los diez meses, un 5,6% más que el año pasado.
Los responsables de la dársena cántabra esperan un buen fin de ejercicio, con un tráfico acumulado total que podría rondar los siete millones de toneladas.
